Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.
Po ponownym przeanalizowaniu ofert i zaciętej walce pomiędzy przewoźnikami, Zarząd Transportu Miejskiego wyłonił ostatecznego wygranego w przetargu na obsługę 50 brygad MIDI i 50 brygad MEGA.
Tym razem zostało wykluczone Konsorcjum: Europa Express City Sp. z o.o., Raf Trans Sp z o.o. ze względu na nieuzupełnienie dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału - konsorcjum złożyło kserokopie, które nie zostały podpisane za zgodność z oryginałem przez firmę WARBUS Sp. z o.o. oraz wykonawca nie złożył oświadczenia o przedłużeniu terminu związania ofertą dla żadnej z dwóch części zamówienia, pomimo wezwania zamawiającego do przedłużenia tego terminu o kolejne 60 dni.
Tak wygląda punktacja za poszczególne parametry u dwóch pozostałych przewoźników: Michalczewskiego i Mobilisu.
MEGA:
| Wykonawca: | Cena zł brutto (90%) | Alternatywne źródła zasilania (8%) | Długość autobusu (1%) | Liczba drzwi (1%) | Suma punktów: |
| Michalczewski | 10,58 zł brutto - 70,52 pkt | 1 autobus - 8 pkt | 18000mm - 0 pkt | 4 - 0 pkt | 78,52 pkt |
| Mobilis | 8,29 zł brutto - 90 pkt | Brak - 0 pkt | 18000mm, 17956mm - 0 pkt | 4 - 0pkt | 90 pkt |
MIDI:
| Wykonawca: | Cena zł brutto (90%) | Alternatywne źródła zasilania (10%) | Suma punktów: |
| Michalczewski | 7,77 zł brutto - 78,42 pkt | 1 autobus - 10 pkt | 88,42 pkt |
| Mobilis | 6,77 zł brutto - 90 pkt | Brak - 0 pkt | 90 pkt |
W związku z wygraną Mobilisu, na ulicach pojawi się 50 Solarisów Urbino 18 lub Mercedesów Conecto G (przewoźnik testował ostatnio jeden pojazd tego typu) oraz 50 Solarisów Urbino 8,9LE lub Autosanów M09LE (SanCity). 31 sierpnia 2016 roku do zajezdni prawdopodobnie zjedzie ostatni autobus pod banderą Michalczewskiego.
Poprzednie artykuły dotyczące tego przetargu:
Źródło: ZTM Warszawa