1. R&G Mielec
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Solaris Urbino 10 | 1000-1015 | 2010 |
| Solaris Urbino 12 | 1100-1119, 1400-1409, 1500-1509 | 2007 |
| Solaris Urbino 12 | 1800-1869 | 2008 |
| Solaris Urbino 15 | 8725, 8760 | 2001-2002 |
| MAN Lion's City G | 3384 | 2006 |
| Solaris Urbino 18 | 81xx | 2007 |
| Solaris Urbino 18 | 8300-8341 | 2010 |
| Solaris Urbino 18 | 8800-8879 | 2008 |
| Solaris Urbino 18 | 8880-8899 | 2009 |
| Solaris Urbino 18 | 82xx, 8401-8440 | 2005 |
R&G Plus:
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| MAN Lion's City G | 34xx | 2010 |
Pojazd o numerze taborowym 3434 został wyposażony w elektroniczną brygadówkę oraz sterownik SRG-6000P.
R&G SRG-6000:
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Solbus SM10 | 1020-1039 | 2011 |
| Solbus SM10 | 1060-1079 | 2013 |
| Solbus SM12 | 12xx | 2012 |
| Ursus C12LFE CitySmile | 1990-1999 | 2017 |
| Solbus SM18 | 20xx | 2015 |
| Mercedes Conecto G | 22xx | 2012 |
| MAN Lion's City CNG | 42xx | 2019 |
| Mercedes-Benz Conecto LF | 44xx | 2017 |
| Mercedes-Benz Conecto G | 62xx | 2017 |
| MAN Lion's City G CNG | 72xx | 2019 |
| Solbus SM18 LNG | 73xx | 2014 - 2015 |
| MAN Lion's City B100 (PKS Grodzisk Mazowiecki) | 9301-9305 | 2017 |
| Solaris Urbino 12 (PKS Grodzisk Mazowiecki) | 9311-9359 | 2017 |
| Solaris Urbino 12 Hybrid (Arriva) | 9401-9405 | 2016 |
| Solaris Urbino 12 (Arriva) | 9411-9459 | 2016 |
| Scania CN280UB 4x2 EB CNG (Michalczewski) | 9671-9699 | 2018 |
| Otokar Vectio C (Arriva) | 9061-9094 | 2018 |
| Solaris Urbino 18 CNG (Arriva) | 9901-9955 | 2019 |
2. NovaMedia:
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Solaris Urbino 12 Electric | 19xx | 2015 |
| Solaris Urbino 18 | 52xx | 2015 - 2016 |
3. MacroSystem
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Solaris Urbino 10 | 1040-1059 | 2012 |
| Solaris Urbino 12 | 1411-1430 | 2015 |
| Solaris Urbino 12 | 1520-1555 | 2011 |
| Solaris Urbino 12 Electric (IV gen) | 1911-1920 | 2018 |
| Solaris Urbino 18 | 54xx | 2015 |
| Solaris Urbino 18 Electric | 5870-5899 | 2020 |
| Solaris Urbino 18 | 8342-8369 | 2011 |
| Solaris Urbino 18 Hybrid | 8396-8399 | 2011 |
| Solaris Urbino 18 | 8441-8465 | 2014 |
| Solaris Urbino 18 | 8500-8579 | 2011 |
| Solaris Urbino 18 | 8580-8595 | 2013 |
| Ursus CitySmile 12LF (KM Łomianki) | 762, 763 | 2018 |
| Solaris Urbino 12 Electric (KM Łomianki) | 772, 773 | 2019 |
| Solaris Urbino 12 (KM Łomianki) | 774-777 | 2016 |
4. Pixel
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Jelcz M121I/4 (KM Łomianki) | 733, 734 | 2008 |
| Solaris Urbino 12 (KM Łomianki) | 738-769 | 2010 - 2018 |
5. SiMS
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Solaris Urbino 8,9LE (Mobilis) | 9201 - 9254 | 2016 |
| MAN Lion's City Hybrid (Mobilis) | 9501 - 9560 | 2018 |
| Mercedes Conecto G (Mobilis) | 9801 - 9854 | 2016 |
5. Oneline
| Pojazd: | Numery taborowe: | Rok produkcji: |
| Solaris Urbino 12 CNG | 43xx | 2021 |
| Solaris Urbino 18 CNG | 77xx | 2021 |
Europa Express City (Europa Express City Sp. z o.o.) to jeden z przewoźników, który obsługiwał warszawską komunikację miejską na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego.
Przedsiębiorstwo powstało w 2010 roku. W latach 2011-2013 przewoźnik obsługiwał linię podmiejską 742 autobusami marki VDL Ambassador. W 2015 roku EEC wygrała dwa przetargi na obsługę łącznie 30 brygad na zlecenie ZTM. Kontrakt ten pierwotnie miał trwać do sierpnia 2018 roku, jednak ze względu na przedłużające się procedury przetargowe, autobusy zagoszczą na warszawskich ulicach do lutego 2019 roku. Do jego obsługi, przewoźnik zakupił fabrycznie nowe Autosany M09LE Sancity. W związku z komplikacjami, dostawy Autosanów się znacząco opóźniły, co doprowadziło do późniejszego startu obsługi kontraktu. Ponadto, przez ponad 2 lata występował spór na linii Autosan - EEC, przez co przewoźnik nie miał żadnych autobusów rezerwowych - ostatecznie w 2018 roku pojazdy zostały dostarczone.
Autobusy Europy Express City na początku stacjonowały w zajezdni przy Dworcu Zachodnim, jednak przewoźnik zdecydował się na przeniesienie bazy do Powsina.
W historii firmy zapisało się także parę kontraktów związanych z obsługą linii lokalnych oraz zastępczych komunikacji kolejowych.
Przewoźnik zakończył świadczenie usług na rzecz Zarządu Transportu Miejskiego w lutym 2019 roku. Do końca listopada 2020 roku, przewoźnik obsługuje kontrakt na linie lokalne organizowane przez gminę Konstancin-Jeziorna, w konsorcjum z PKS Grodzisk Mazowiecki. Przewoźnik świadczy jednak usługi pod inną nazwą - Transport and Infrastructure Management.
Obsługa linii na zlecenie ZTM Warszawa przez EEC:
| Kontrakt | Od kiedy | Do kiedy |
| 742 | 01.09.2011 | 31.03.2013 |
| L11 | 01.03.2012 | 31.12.2012 |
| L14, L15, L16 | 01.01.2013 | 28.02.2015 |
| L19 | 01.01.2013 | 31.12.2013 |
| L-8 | 02.01.2013 | 31.12.2013 |
| L18 | 01.04.2013 | 31.12.2015 |
| L23 | 01.09.2014 | 31.12.2016 |
| 30 brygad (Autosan M09LE Sancity) | 01.09.2015 (w praktyce późniejszy start) | 31.08.2018 (w praktyce do lutego 2019) |
| L28, L30 | 14.09.2015 | 29.02.2016 |
| 900 | 02.01.2016 | 31.12.2016 |
Dane pochodzą z serwisu phototrans.pl
Siedziba firmy: Al. Jerozolimskie 144, 02-305 Warszawa
Linki:
Galeria: