Michalczewski (Michalczewski sp. z o.o.) to polska firma transportowa z siedzibą w Radomiu. Obsługuje komunikację miejską w Warszawie, Wrocławiu i Radomiu. Oprócz usług w zakresie transportu publicznego, przewoźnik oferuje również usługi w zakresie transportu samochodami ciężarowymi. Dawniej firma istniała pod nazwą ITS Michalczewski.
Przedsiębiorstwo zostało założone w 1973 roku, jednak od 1994 roku zajmuje się głównie przewozem osób - swój pierwszy kontrakt przewoźnik realizował w Radomiu.
Od 1 czerwca 2003 roku do 31 maja 2013 roku Michalczewski realizował kontrakt na obsługę 50 brygad, do obsługi którego zakupił 55 sztuk dwunastometrowych autobusów MAN NL223 (zakres numerów taborowych: #A4xx). Później podpisane zostały dwie tymczasowe umowy - pierwsza od 1 czerwca 2013 roku do 31 maja 2014 roku (20 brygad), zaś druga od 1 września 2013 roku do 31 sierpnia 2014 roku (20 brygad).
Od 1 września 2006 roku do 31 grudnia 2015 roku przewoźnik realizował drugi kontrakt na obsługę 50 brygad, do obsługi którego zakupił 55 sztuk osiemnastometrowych autobusów MAN Lion's City G (zakres numerów taborowych: #A2xx).
Przez prawie 3 lata przewoźnik nie obsługiwał "warszawskich ulic" - startował w wielu przetargach, jednak udało mu się wygrać dopiero ten na obsługę 25 brygad z użyciem taboru MAXI - do obsługi kontraktu zakupione zostały Scanie CN280UB CityWide, zasilane gazem CNG.
Michalczewski od 2003 roku garażuje swoje pojazdy na terenie zajezdni położonej przy Płochocińskiej 33, którą aktualnie współdzieli m.in. z Arrivą.
| Kontrakt | Od kiedy | Do kiedy |
| 50 brygad (MAN NL223) | 01.06.2003 | 31.05.2013 |
| 50 brygad (MAN Lion's City G) | 01.09.2006 | 31.12.2015 |
| 20 brygad (MAN NL223) | 01.06.2013 | 31.05.2014 |
| 20 brygad (MAN NL223) | 01.09.2013 | 31.08.2014 |
| 25 brygad (Scania CN280UB CityWide CNG) | 27.10.2018 | 31.12.2026 |
Zajezdnia: ul. Płochocińska 33, Warszawa
Linki:
Galeria:
Arriva (Arriva Bus Transport Polska sp. z o.o) to brytyjska spółka działająca w transporcie regionalnym i komunikacji miejskiej. Jest własnością przedsiębiorstwa Deutsche Bahn. Przewoźnik w Warszawie zadebiutował 1 grudnia 2016 roku, przejmując obsługę 50 brygad 12-metrowymi Solarisami Urbino 12. W szerszym ujęciu, firma prowadzi działalność w 12 krajach Europy, wykonując zarówno przewozy drogowe jak i kolejowe.
Do obsługi pierwszego kontraktu przewoźnik zakupił 49 spalinowych Solarisów Urbino 12 i 5 hybrydowych Solarisów Urbino 12 Hybrid. Zajezdnię przewoźnika ulokowano na terenie dawnej zajezdni firmy ITS Michalczewski, przy ulicy Płochocińskiej 33. Dwa lata później, 22 grudnia 2018 roku, przewoźnik rozpoczął obsługę drugiego kontraktu, tym razem rozpoczynając obsługę 25 brygad autobusami klasy MIDI - w tym celu zostało zakupionych 34 Otokarów Vectio C, wyprodukowanych w Turcji. Jako miejsce stacjonowania wybrano zajezdnię przy ulicy Klementowickiej 2, którą Arriva współdzieli z PKS Grodzisk Mazowiecki.
Arriva miała dobrą passę w wygrywaniu przetargów - 31 sierpnia 2019 wystartował trzeci kontrakt, tym razem na obsługę 50 brygad autobusami 18-metrowymi - w tym celu przewoźnik zakupił 54 sztuk Solarisów Urbino 18 IV generacji, zasilanych gazem ziemnym CNG. Zajezdnia została ulokowana znowu w innym miejscu, tym razem w podwarszawskim Klaudynie przy ulicy Estrady 5.
W ofercie firmy istnieje możliwość sfinansowania prawa jazdy kategorii D. Przedsiębiorstwo całkowicie pokrywa koszty uzyskania uprawnień, po czym po rozpoczęciu pracy pracownik zobowiązany jest do spłaty w ratach określonej kwoty. Jest to szansa dla osób, których nie stać na kurs prawa jazdy (koszt od 7 do 10 tysięcy złotych) - projekt nosi nazwę Akademia Arriva.
Pracownikom przewoźnik zapewnia tzw. ekstrówki, czyli autobusy dowożące ich do miejsca pracy.
Obsługa linii na zlecenie ZTM Warszawa przez Arrivę:
| Kontrakt | Od kiedy | Do kiedy |
| 50 brygad (Solaris Urbino 12) | 01.12.2016 | 30.11.2024 |
| 25 brygad (Otokar Vectio C) | 22.12.2018 | 31.12.2026 |
| 50 brygad (Solaris Urbino 18 CNG) | 31.08.2019 | 31.12.2026 |
Zajezdnie:
Płochocińska 33, Warszawa
Klementowicka 2, Warszawa
Estrady 5, Klaudyn
Linki:
Galeria: