Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.
W tym artykule prezentujemy listę zmian od 1 oraz 3 września 2022 roku, obowiązującą w dni świąteczne i powszednie.
|
Zmiany obsługowe od 1 września 2022 roku (czwartek) - obowiązujące w DP |
|
| Linia | Zmiana |
|
131 |
Zmiana obowiązuje od 29 sierpnia 2022 roku: na linii pojawiła się ponownie "Kleszczowa" (brygady 2 i 10). |
|
171 |
Dodatki obsługuje "Stalowa" oraz "Kleszczowa". Na całkach bez zmian Mobilis Mercedesami. Ponadto, "Kleszczowa" pojawia się na linii symbolicznie na jedno kółko wieczorem na brygadzie 65/177+171. |
|
186 |
"Kleszczowa" ponownie obsługuje dodatki. Brygadę 019 obsługuje "Stalowa". |
|
716, 717 |
Linie są obsługiwane przez "Kleszczową" w ramach BWL. |
|
719 |
Na linii pojawiła się "Kleszczowa" za sprawą porannego łączenia 073/719+105. |
|
Z42 |
Linię zastępczą obsługuje "Ostrobramska" solówkami. |
|
Zmiany obsługowe od 3 września 2022 roku (sobota) - obowiązujące w DŚ |
|
| Linia | Zmiana |
|
139 |
Linię obsługuje "Woronicza" solówkami. |
|
171 |
Obsługę linii w weekendy przejął Mobilis Mercedesami. "Kleszczowa" pojawia się na linii jedynie symbolicznie na jedno kółko wieczorem na brygadzie 66/177+171. |
|
192 |
Wyłącznie w soboty: linię na trasie skróconej obsługuje Mobilis krótkimi Solarisami. |
|
212 |
Obsługę linii przejął Michalczewski. |
|
245 |
Linię obsługuje "Stalowa" przegubowcami. |
|
713 |
Linię obsługuje "Kleszczowa" solówkami. |
|
735 |
Wraz z końcem wakacji, Mobilis i Arriva przestali obsługiwać linię. |
Komentarze
To są tak zwane podwojne standardy które stosuje miasto. Dla spółki w której ma udziały anuluje kary itp. A ajent jak tylko wyświetlacz przestanie działać to zjazd i kary.. Klimą u agentów ma chodzić cały czas a w MZA tylko jak temperatura osiągnie jakaś wartość. Wozy u ajetow mają certyfikację jak jakaś ryska jest to nie mogę wyjechać a w MZA??? Każdy widzi.
Klimatyzacja może być włączona ale nie musi, mogą być jamniki, a w arrivie już nie. Wyświetlacze nie mają obowiązku działać ale u prywaciarzy już muszą..
Czasami mam wrażenie, że od MZA nie wymaga się niczego, natomiast od przewoźników prywatnych wszyskiego co możliwe. Wystarczy chociażby popatrzeć na stan czystości wnętrza w MZA, a np. w takiej Arrivie. W MZA wiecznie wiatrołapy zamazane potem, szyby brudne z zaciekami niezależnie od pory roku.
Zwróciłeś uwagę na ważny szczegół - kierowcy autobusów są przemęczeni, dlatego też jest niebezpiecznie dla pasażera.
Człowieku, MZA jest 100 razy gorszym przewoźnikiem niż Grodzio.
Chyba tak
W DŚ ma wszystkie całki, a w DP linię mają na spółkę "Kleszczowa" i "Woronicza".
Dzięki, dodane
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.