Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.

Parę dni temu otwarto oferty w przetargu na dostawę 123 tramwajów z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 90. Do przetargu zgłosiło się 5 oferentów.

Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Stadlera i Solarisa. Należy jednak brać pod uwagę, że cena stanowi jedynie 53% kryterium przetargu. Będzie się liczyła także pracochłonność czynności obsługowych do przebiegu 1 mln km - 20 %, zużycie energii - 9 %, czy najwyższy nacisk osi tramwaju na tor - 5%. Wymagane było, aby wykonawca miał przynajmniej trzyletnie doświadczenie i wyprodukował co najmniej 15 fabrycznie nowych tramwajów niskopodłogowych.

Zapotrzebowanie na zwiększenie ilości taboru jest spowodowane bardzo realnymi planami budowy tras tramwajowych na Gocław do Wilanowa, na Dworzec Zachodni, wzdłuż ulicy Kasprzaka oraz na Nowodwory (do pętli Winnica).

Zamówienie obejmuje także specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet naprawczy, pakiet eksploatacyjny oraz pakiet materiałów niezbędnych do wykonania naprawy głównej oraz wykonywanie napraw powypadkowych w okresie trwania gwarancji. 

Wartość zamówienia była szacowana na około 2,3 miliarda złotych brutto.