Kliknij na tytuł artykułu, aby przeczytać całą jego zawartość.

Jak informuje portal infobus.pl w podpoznańskiej fabryce Solarisa gotowe są już pierwsze sztuki 12-metrowych Urbino III generacji dla warszawskiego oddziału Arrivy, który będzie obsługiwał najnowszy kontrakt podpisany w czerwcu tego roku obejmujący obsługę 50 brygad taborem typu MAXI. Pierwsze sztuki mają się już niedługo (1,5-2 tygodnie) na bazie przy ulicy Płochocińskiej.

Zdjęcia pochodzą z portalu infobus.pl

49 z 54 autobusów, jak już kilka razy pisaliśmy będzie napędzanych silnikami diesla o pojemności niespełna 7 litrów i mocy 280 koni mechanicznych (209 kW) marki Cummins ISB6.7E6 280B. Na pokład zabiorą 88 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących. Autobusy będą wyposażone oczywiście w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej marki Konvekta oraz oddzielną klimatyzację przestrzeni kierowcy (tzw. frontbox). Warto dodać również, że autobusy będą wyposażone w pełni wydzieloną kabinę kierowcy z dwoma, niezależnymi wejściami, a sami kierowcy będą pracować na pulpitach Actia znanymi już ze wcześniejszych partii Solarisów kursujących po Warszawie. System informacji pasażerskiej dostarczy firma R&G, która u ajentów pojawiła się tylko w 10-metrowych Solarisach Urbinetto Mobilisu z 2003 roku i Jelczach 120M PKS-u Grodzisk w 2004 roku, a później dopiero w krótkich Autosanach Sacnity z Europy Express City. Zgodnie z wymaganiami SIWZ wszystkie autobusy Arrivy będą wyposażone w zewnętrze wyświetlacze koloru białego, co będzie całkowitą nowością w regularnej eksploatacji - wcześniej tego typu wyświetlacze pojawiły się jedynie w ramach testów w Solarisie #1521 z MZA oraz aktualnie eksploatowane są w testowanym przez MZA hybrydowym Volvo 7900. Ponadto zgodnie z wymaganiami w autobusie będzie prezentowany aktualny numer kierowcy, jednak trochę inaczej niż w przypadku wozów Mobilisu będzie on prezentowany na elektronicznym wyświetlaczu na odwrocie brygadówki, która również będzie elektroniczna.

Arriva na ulicach Warszawy ma pojawić się planowo wszystkimi 50 brygadami 1 grudnia 2016 roku.

Więcej informacji, w tym o autobusach hybrydowych, już wkrótce!