Pod koniec czerwca odbyły się odbiory techniczne pierwszych Flirtów, wyprodukowanych przez Stadlera dla Kolei Mazowieckich.

Techniczne odbiory wstępne zostały przeprowadzone w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach, a następnie odbyły się jazdy bez pasażerów. Końcowe odbiory miały miejsce w SNiET Warszawa Grochów. 

Kolejom Mazowieckim zostały przekazane cztery pojazdy, zaś pozostałe będą dostarczane w lipcu.

Aktualnie odbywają się szkolenia. Docelowo ma zostać dostarczonych 71 EZT. Pojazdy będą osiągały prędkość 160 km/h, będą klimatyzowane, jednoprzestrzenne, wyposażone w monitoring oraz bezprzewodowy dostęp do internetu.

Kontakt na zakup EZT obejmuje skierowanie 6 sztuk do obsługi trasy Warszawa - Działdowo, 12 sztuk do obsługi trasy Sochaczew - Warszawa - Celestynów, 12 sztuk do obsługi trasy Góra Kalwaria - Czachówek - Warszawa - Modlin, 12 sztuk do obsługi trasy Skierniewice – Warszawa – Mińsk Mazowiecki i 16 sztuk do obsługi trasy Warszawa - Tłuszcz.

Ponadto, 10 dwuczłonowych EZT obsłuży połączenia między Radomiem i Dęblinem, Radomiem i Skarżyskiem-Kamienną, Radomiem i Drzewicą oraz Radomiem i Warką.

fot. Koleje Mazowieckie