<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Zmiany obsługowe od 19 września 2022 roku - DP</title>
		<description>Skomentuj Zmiany obsługowe od 19 września 2022 roku - DP</description>
		<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp</link>
		<lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2026 11:31:30 +0200</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/component/jcomments/feed/com_content/1329" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>XYZ napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33270</link>
			<description><![CDATA[ Oczywiście, na odcinku Torwar - Dw.Centralny co 5 minut, na pozostałym co 8 minut i co 10 minut w nocy jako N-171. To też nie miałoby koordynacji, na teraz trasę 109 na odcinku Centrum - Dw. Centralny mogłoby przejąć 520, a w zamian do MRA wysłać co drugi kurs jako skrócony 171, częstotliwość takiego 171 powinna wynieść 7,5 (15) / 10 (20) / 15, do tego powrót wszystkich kursów 190 na Znaną i to wystarczy Przecież można byłoby zrobić, aby 171 jeździło co 20 minut codziennie, a resztę brygad rozdzielić na 112 i 105. Obie linie mają zapotrzebowanie. 105 często jeździ dużo osób, a dzisiaj jak jechałem 112 to też były wszystkie miejsca zajęte+kilka stojacych Poza szczytem jak dla mnie to 105 powinno być zlikwidowane/ograniczone. Nikt tym prawie nie jeździ i jest wtedy aż za często. A co dopiero będzie, gdy tramwaj pojedzie na Kasprzaka. :-* 105 obecnie jeździ zapełnione w godzinach szczytu, jak i też poza o 20 mogłoby jeździć iut częściej. A jak zbudują tramwaj na Kasprzaka to niech jeździ 105 ale z Górczewskiej na Cm. Wolski]]></description>
			<dc:creator>XYZ</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 24 Sep 2022 13:09:08 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33270</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Jurajczyk Śląski napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33234</link>
			<description><![CDATA[ Oczywiście, na odcinku Torwar - Dw.Centralny co 5 minut, na pozostałym co 8 minut i co 10 minut w nocy jako N-171. To też nie miałoby koordynacji, na teraz trasę 109 na odcinku Centrum - Dw. Centralny mogłoby przejąć 520, a w zamian do MRA wysłać co drugi kurs jako skrócony 171, częstotliwość takiego 171 powinna wynieść 7,5 (15) / 10 (20) / 15, do tego powrót wszystkich kursów 190 na Znaną i to wystarczy Przecież można byłoby zrobić, aby 171 jeździło co 20 minut codziennie, a resztę brygad rozdzielić na 112 i 105. Obie linie mają zapotrzebowanie. 105 często jeździ dużo osób, a dzisiaj jak jechałem 112 to też były wszystkie miejsca zajęte+kilka stojacych Poza szczytem jak dla mnie to 105 powinno być zlikwidowane/ograniczone. Nikt tym prawie nie jeździ i jest wtedy aż za często. A co dopiero będzie, gdy tramwaj pojedzie na Kasprzaka. :-*]]></description>
			<dc:creator>Jurajczyk Śląski</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 23 Sep 2022 14:40:07 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33234</guid>
		</item>
		<item>
			<title>jakubbialek2 napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33224</link>
			<description><![CDATA[ Oczywiście, na odcinku Torwar - Dw.Centralny co 5 minut, na pozostałym co 8 minut i co 10 minut w nocy jako N-171. To też nie miałoby koordynacji, na teraz trasę 109 na odcinku Centrum - Dw. Centralny mogłoby przejąć 520, a w zamian do MRA wysłać co drugi kurs jako skrócony 171, częstotliwość takiego 171 powinna wynieść 7,5 (15) / 10 (20) / 15, do tego powrót wszystkich kursów 190 na Znaną i to wystarczy Przecież można byłoby zrobić, aby 171 jeździło co 20 minut codziennie, a resztę brygad rozdzielić na 112 i 105. Obie linie mają zapotrzebowanie. 105 często jeździ dużo osób, a dzisiaj jak jechałem 112 to też były wszystkie miejsca zajęte+kilka stojacych Poza szczytem jak dla mnie to 105 powinno być zlikwidowane/ograniczone. Nikt tym prawie nie jeździ i jest wtedy aż za często.]]></description>
			<dc:creator>jakubbialek2</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 23 Sep 2022 10:41:59 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33224</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mateusz R-2 napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33218</link>
			<description><![CDATA[ A kto wszedł? Arriva z zachowaniem 12-metrowego metrażu.]]></description>
			<dc:creator>Mateusz R-2</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 23 Sep 2022 07:07:34 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33218</guid>
		</item>
		<item>
			<title>XYZ napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33198</link>
			<description><![CDATA[ Oczywiście, na odcinku Torwar - Dw.Centralny co 5 minut, na pozostałym co 8 minut i co 10 minut w nocy jako N-171. To też nie miałoby koordynacji, na teraz trasę 109 na odcinku Centrum - Dw. Centralny mogłoby przejąć 520, a w zamian do MRA wysłać co drugi kurs jako skrócony 171, częstotliwość takiego 171 powinna wynieść 7,5 (15) / 10 (20) / 15, do tego powrót wszystkich kursów 190 na Znaną i to wystarczy Przecież można byłoby zrobić, aby 171 jeździło co 20 minut codziennie, a resztę brygad rozdzielić na 112 i 105. Obie linie mają zapotrzebowanie. 105 często jeździ dużo osób, a dzisiaj jak jechałem 112 to też były wszystkie miejsca zajęte+kilka stojacych]]></description>
			<dc:creator>XYZ</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 20:02:45 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33198</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Jurajczyk Śląski napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33189</link>
			<description><![CDATA[ Oczywiście, na odcinku Torwar - Dw.Centralny co 5 minut, na pozostałym co 8 minut i co 10 minut w nocy jako N-171. To też nie miałoby koordynacji, na teraz trasę 109 na odcinku Centrum - Dw. Centralny mogłoby przejąć 520, a w zamian do MRA wysłać co drugi kurs jako skrócony 171, częstotliwość takiego 171 powinna wynieść 7,5 (15) / 10 (20) / 15, do tego powrót wszystkich kursów 190 na Znaną i to wystarczy]]></description>
			<dc:creator>Jurajczyk Śląski</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 15:43:12 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33189</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Wacek napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33173</link>
			<description><![CDATA[ A kto wszedł?]]></description>
			<dc:creator>Wacek</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 10:55:16 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33173</guid>
		</item>
		<item>
			<title>OXZREMB napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33143</link>
			<description><![CDATA[A BWL 249+129 61?]]></description>
			<dc:creator>OXZREMB</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 18:46:50 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33143</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mateusz Szwed napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33131</link>
			<description><![CDATA[326 z linii zszedł michalczewski]]></description>
			<dc:creator>Mateusz Szwed</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 10:38:12 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33131</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pp0 napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33128</link>
			<description><![CDATA[ Oczywiście, na odcinku Torwar - Dw.Centralny co 5 minut, na pozostałym co 8 minut i co 10 minut w nocy jako N-171.]]></description>
			<dc:creator>pp0</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 09:50:19 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33128</guid>
		</item>
		<item>
			<title>. napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33122</link>
			<description><![CDATA[ Ale chodzi od początku o to, żeby Powiśle miał pewną punktualną dowozówkę do Metra, a nie długiego tasiemca w postaci 171, jadącego przez pół miasta.]]></description>
			<dc:creator>.</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 06:50:06 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33122</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Jurajczyk Śląski napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33107</link>
			<description><![CDATA[ Niech zrobią kursy skrócone 171 do Zajezdni Wola i to powinno wystarczyć, dla jeżdżących całą trasę z 30 osób dziennie nie powinno być argumentem dla zostawienia tej linii.]]></description>
			<dc:creator>Jurajczyk Śląski</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 00:11:23 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33107</guid>
		</item>
		<item>
			<title>MobilisA075 napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33059</link>
			<description><![CDATA[Po co marnować wozy na 109, które dubluje się ze 171? Lepiej żeby 171 było częstsze, likwidując 109]]></description>
			<dc:creator>MobilisA075</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 20 Sep 2022 09:10:51 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33059</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Jurajczyk Śląski napisał:</title>
			<link>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33018</link>
			<description><![CDATA[Super zmiany ze 109, jednego widziałem przy Kruczej z trzema pasażerami, a 2 inne 109 jechały stadnie. :D]]></description>
			<dc:creator>Jurajczyk Śląski</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 20 Sep 2022 00:45:45 +0200</pubDate>
			<guid>http://wgkm.waw.pl/portal/index.php/8-zmiany-obslugowe/1329-zmiany-obslugowe-od-19-wrzesnia-2022-roku-dp#comment-33018</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
