8123

Już od 2 dni na całkach. A kursy skrócone do Powsinka cały dzień puste na odcinku Powsinek - Miasteczko Wilanów (w obie strony).

Oto powód że nie warto kasować szarpakow i 18xx,a przenieść na Woronicza, przeguby za nie dać na inne zajezdnie, a elektryki niech stoją na Włościańskiej jak non stop diesle jeżdżą

@MobilisA075 tu przydałaby się zajezdnia w stylu Redutowej, ale niestety nie ma. Co do trzymania rezerwy za elektryki, są jakie są niestety, ale trzymanie rezerw jak w przypadku tramwaju, czy metra nie ma sensu, gdyż lliczba brygad niedługo ulegnie z wiadomych powodów stałemu zmniejszeniu...

@Jurajczyk Śląski Moim zdaniem rolę takiej zajezdni powinna pełnić Włościańska: wywalić stamtąd zabytki na inne zajezdnie, trupy trzymać na Redutowej i tylko wozić tam autobusy z innych zajezdni na remont, a na stałe trzymać elektryki i inne wozy na potrzeby rezerwy.

@x powinno się ze wszystkich zajezdni MZA, Włościańskiej i TW wywalić zabytki, takie coś może pełnić Zajezdnia Praga, do końca marca (do wtedy bodajże mogą się zdecydować, czy biorą Hyundaie z opcji, czy nie) będzie decyzja, czy do czasu oddania R5, trzeba trzymać do oddania rozbudowy sieci 105-tki, jednak myślę, że nawet jeśli nie będą chcieli trzymać tych na zaś w czynnych zajezdniach, tylko na Pradze, to już wtedy powinno się znaleźć miejsce na kącik dla zabytkowych pojazdów (nawet miasto będzie miało wpływy z biletów), ale to i tak nie wcześniej niż za jakieś 2-3 lata.