1252+1251

Odstawiony na zimę.

@Nikson skąd te informacje niby? Zawsze na zimę 1252+1251 odpoczywa. A to, że stoi wśród zabytków to nic nie znaczy - koniec końców i tak tam trafi

W grudniu była zima i jeździł. Wisi pismo u technicznego że z dniem 29.01.2022 roku zdjąć ze stanu inwentarzowego 1247 oraz 1252+1251 postawić jako rezerwa dla pozostałych zabytków oraz zdjąć z eksploatacji liniowej. To samo zdjęcie z eksploatacji liniowej w końcu ma 1344+1343. Zaś 1358+1357 przekazany na Wolę trafił na podobną przebudowę i skład 1292+1263 zrobi papapa.
1243 juĹź szafot, 1280 oczekuje werdyktu.

Dzięki za objaśnienie 🙂
Co do większości to wiedziałem akurat, ale o 1252 bym się nie spodziewał. Trochę szkoda

@Nikson a 1267 i 1381? Żoliborz będzie miał tylko jedną brygadę na solówkę, czy jednak nadejdzie ich definitywny koniec?

Żoliborz na 2 wysokie brygady na 27 w DP: 4 i 08. Z kolei w DŚ wysokie solówki mogą jeździć na 2/27 i 3/28.

Pewnie następnym do kasacji będzie 1381, a na końcu 1267. Szkoda, że, Wola na 27 zamiast solo nie wysyła 134N, dostała swingi z Mokotowa to swingi zamiast 134N na 13 i 20 mogą jeździć

@Nikson dobrze wiedzieć, że to już końcówka. @Ashir sądząc, że są są dwie brygady na solówki codziennie, a 1280 ma zostać wycofany, to Żoliborz chce wykorzystać te dwa rodzynki do granic możliwości, w sumie to dobrze, szybciej się wykończą, a codzienny stan 100% dostępności takiego taboru nie będzie w dłuższej perspektywie możliwy.

@MobilisA075 1381 zapewne będzie ostatni, bo po NGIII, a co do Swingów, Wola jest też jedyną zajezdnią która wysyła 1, 2, a nawet 3 składy w weekend, więc muszą chyba dostać jeszcze ich kilka, by zakończyć eksploatację wysokiej podłogi w weekend.

@Nikson z tym przybyciem 142N to nie prędko, obecnie mamy jeden, żaden jeszcze nie płynie z Korei, a zostały jeszcze do załadowania wg TP 3 140N, 3 141N i właśnie 19 142N.

Wola dostaje tyle swingow z Mokotowa, łykają jak pelikany i nic nie oddają w zamian.

@MobilisA075 Wola oddaje nadmiarowe stopiątki na... Obozową.

Wątpie, że 1381 wycofają skoro jest po NG 3 więc nawet po dostawach wszystkich hyundaiów może byćjedna brygada na wysokiej podłodze 😀 . Zresztą wątpię, że coś po NG3 poleci ponieważ po 1 nieuzasadnione by było ekonomicznie a po 2 trasę do Wilanowa (jak zrobią) to trzeba czymś będzie obsłużyć.

@jan, właśnie 1348+1347 jako pierwszy po NG III poleciał na szrot

Widzę beni vel Nikoś vel nikson vel... coś tam i tu szerzy swoje bajeczki, a ludki łykają bzdury jak pelikany. No cóż gdyby ludzie nie wierzyli w jego kłamstwa to sam by się zamknął.

@MobilisA075 pierwszy, ale definitywnie nie ostatni, ufając oficjalnemu stanowisku Tramwajów Warszawskich około 25 składów po NGIII trafi na żłom.

Co do mojego komentarza z wczoraj, to jedyną zajezdnią, która wystawiła dzisiaj pojazdy wysokopodłogowe jest Wola, z czego aż 3 składy i 4 solówki; 2 składy i 2 solówki trafiły na 28, a 1 skład i 2 solówki trafiły na 27, dość słabo to wygląda.

@Gość_MobilisA075 ciekawe czemu, zły stan czy co? Na tramwarze widzę, że nie został skreślony.

Tramwar upada, rzadko aktualizują i nie ma planu remontów na ten rok

No tak bo aktualizacja raz w tygodniu to już upadek To jest strona prywatna, jak autor dostanie plan remontów to go opublikuje. Historycznie można zobaczyć, że plan remontów często był dopiero w lutym. Upadek jest definitywnie jeden - KC_A075 vel Mobilis.

@MobilisA075 akurat autor Tranwara zajął się ostatnio ciekawostkami, co widać w dziale nowości, do tego na SSC autor widać, że jest dość aktywny, niestety taki urok stron które prowadzi tylko jedna osoba.

Beni pisał że 1280 szafot, a jakimś cudem na 27 jeździ

Do informacji przekazywanych przez beniego vel Niksona należy podchodzić z dużym dystansem

@MobilisA075 potwierdzam, dzisiaj był na 4. brygadzie linii numer 27, osobiście pojechałem sprawdzić czy to nie był błąd Wawakoma, że się tam wyświetlał, ale to była prawda.