1218

Kursy skrócone na 263 są do pętli Powsinek.

A pętla Powsinek obsługuje tylko szkołę bo nie ma połączenia z niczym i z żadnym innym przystankiem w realnej odległości. I po ruszeniu z pętli następny przystanek dopiero w Miasteczku bo nie ma przy Przyczółkowej. Mistrzostwo.

Bez przesady, nie tylko tam szkoła się znajduje. A z Powsinka 02 do Powsinka 09 nie jest jakoś bardzo daleko. Z kolei w drugą stronę jest wygodna jednoperonowa przesiadka na przystanku Vogla 01.

Ale rozumiem, że żartujesz? Kluczowe jest skrzyżowanie Przyczółkowa/Vogla/Branickiego i tam 263 w stronę Ursynowa nie ma przystanku. Widzę od kilku dni stojące w korku do skrętu w lewo w Branickiego: pasażerów 0.

Do czasu uruchomienia Vogla 04 można wysiąść na Powsinku 02 i przejść na pętlę. W tę stronę daleko nie jest, chociaż owszem kiedyś było między tymi przystankami znacznie bliżej. I oczywiście w godzinach szczytu jest jednoperonowa przesiadka na 319. Kursy skrócone na 263 dojeżdżają do Powsinka tylko ze względu na pętlę i nigdy tłumów nie będą tam woziły. Natomiast nie zgadzam się, że wokół pętli znajduje się tylko szkoła. Tak to można powiedzieć np. o krańcu Zaułek-Szkoła.

Autobusy 263 w wersji skróconej kursują kompletnie puste i żadne tłumaczenia tego nie zmienią. To jest po prostu absurdalna trasa. Pilnie brakuje autobusu przejeżdżąjacego przez MW od strony Sobieskiego do Metra na Urszynowie co pozwoli na dojazd do metra szybszy o co najmnniej 10 minut niż 217 do Wilanowskiej. To jest tak oczywiste, że aż głupio o tym mówić. Zamiast do Powsinka 263 do obecnej pętli 323 w MW.

323 nie ma pętli w Miasteczku Wilanów, zawraca na światłach przy Osi Królewskiej i odbywa postoje w zatoce, która jest przystankiem przelotowym dla 217 i 522. Jak skierujesz tam kursy skrócone 263 co 30/30//30 to nie będzie zbyt zachęcająca oferta. A np. okolice Sarmackiej tylko na tym stracą.