8880

A dostał elektrodechy? Bo jak nie, to ta wymiana jest bez sensu...

Tak, tradycyjne boczne korale także wymieniono na wyświetlacze.

Jakoś tak nieswojo jak go dzisiaj zobaczyłem... 88XX z białą diodą. Co ciekawe - na tylnej szybie też ma podwieszoną elektrodechę a wyświetlacz na numer w karoserii pozostaje niepodłączony.

To świetnie. Może w MZA pomyśleli sobie że najstarsze wozy (pewnie 82XX, 84XX i 81XX) pójdą do kasacji po dostawie elektrycznych i planowanych gazowców (te na które właśnie rozpisano przetarg), a pozostałe dostaną elektroniczny SIP żeby już był we wszystkich?

To może szarpaki też dostaną? Bo wydaje mi się, że one jeszcze wiele lat pojeżdżą, dobiją do wieku 20 lat, aż nagle ktoś w magiczny sposób przypomni sobie o nich i o ich zajezdni i poratuje nówkami. Tak samo jak było z M121M.

Ciekawe kiedy doczekamy się pierwszego MAN-a z 2010 roku, z taką tablicą.

@Gość_x MZA planuje kupić 40 12-metrowców na CNG. Stalowa ma 50 szarpaków, jest więc szansa że zajdą jakieś ewentualne przetasowania taborowe i/lub obsługowe pomiędzy zajezdniami i 40 spośród 50 szarpaków zniknie.

@michael112 A wg mnie pójdą wszystkie 50, gdyż dochodzi kwestia oddania kolejnych odcinków metra i spadnie zapotrzebowanie brygadowe, podobnie jak teraz było z Mastero.

Stalowa według danych z Wikipedii ma 70 szarpaków, 50 przyszło w zeszłym roku.

Poza tym w całej Warszawie jest ich ponad 100 sztuk, więc skąd wiesz, że akurat na Stalową mają trafić?

@x No naprawdę ciekawych rzeczy się dowiaduję. Pierwszy raz słyszę, żeby w Warszawie było ponad 2x więcej szarpaków niż jest w rzeczywistosci

To ile ich jest? Bo z bazy danych na phototrans.eu wynika że Solarisów Urbino 12 z lat 2007-2008(jak rozumiem te wozy nazywane są szarpakami) jest łącznie aż 120 sztuk. Pierwsza seria z 2007 50 wozów i druga z 2008 - 70.

Seria 18xx to nie szarpaki

18xx nie są szarpakami. Szarpaki to tylko SU12 z 2007, które wszystkie są na R-13.

Dobra, nie było tematu. Aczkolwiek część 18xx także stacjonuje na Stalowej.