6954

Telefoniści w kadrze - to co lubimy najbardziej

Dlatego moim zdaniem ciekawsze atrakcje były w innych miastach, np. w Gdyni. Może oferta była ciut skromniejsza niż w zeszłym roku, ale i tak została uruchomiona linia 326 obsługiwana przez same perełki - Scanie Vabis z 1966 roku, Sana H100A z 1969 roku oraz Mercedesa O305 z 1974 roku. Pojazdy zdecydowanie cenniejsze niż tabor z warszawskiej linii DTP, wyłącznie Ikarusy 280, Jelcze M181M i MAN NG313, czyli autobusy z lat 90-tych i dwutysięcznych. Pojazdy pospolite i dosyć współczesne. Nie byłoby w tym nic złego, gdyby nie były to wyłącznie takie pojazdy, ale może nie warto się starać dla tego tłumu ludzi, któremu wszystko jedno co podjedzie. W Gdyni nie było problemu ze zrobieniem zdjęć bez osób w kadrze i w samych pojazdach też było luźno. Co więcej bez żadnych konduktorów, więc w Sanie obsługa drzwi przez pasażerów. W Warszawie rzecz niepojęta.

Ale to wiadomo, że Warszawa to jest najgorsze miasto w tym kraju dla miłośników komunikacji. Nie tylko z powodów subiektywnych, ale także dlatego, że warszawska komunikacja to wielki moloch, gdzie nie ma już miejsca i kasy na utrzymywanie w ruchu wszystkich zabytkowych pojazdów. W mniejszych miastach są pasjonaci i prywatne firmy(np. w Trójmieście firma PA GRYF), które remontują autobusy i wypuszczają je na linie w porozumieniu z lokalnymi samorządami. W Warszawie praktycznie zabytkowy tabor zapewniają tylko KMKM, który nie ma zbyt dużych środków ani możliwości oraz przewoźnicy komunalni, którzy wiadomo, że są betonem i mają na wszystko wywalone. W Warszawie tego typu imprezy i linie zabytkowe są organizowane tylko i wyłącznie z myślą o laikach i turystach, a nie o miłośnikach. A DTP to już w ogóle jest od dłuższego czasu praktycznie kolejny piknik rodzinny.

@Ashir Jeszcze ciekawiej było w Krakowie, gdzie była parada tramwajów i linia Autobusowa.

Przez skromność nawet nie wspominam, ale warto też dodać, że Ikarus 620 jeździł na linii S0 po Skawinie.

@Mercedes ze Stolicy Z Krakowem to nawet nie mamy się co porównywać, bo to jest najbogatsze miasto w kraju i absolutny top, jeśli chodzi o utrzymanie i eksploatację taboru historycznego. Zresztą Kraków moim zdaniem ma w ogóle najlepszy system komunikacji miejskiej w kraju, w przeciwieństwie do Warszawy, która ma jeden z najgorszych.

Nie wiem z jakiej podkarpackiej wsi jesteś ale nazwanie warszawskiego systemu komunikacji jednym z najgorszych a krakowskiego jednym z najlepszych nie najlepiej świadczy o stanie twojego umysłu.

Nie kłóćcie się!

@gość Masz rację, popełniłem błąd. Warszawska komunikacja nie jest jedną z najgorszych w kraju, jest obiektywnie najgorsza.

x to troll, nie puszczajcie juĹź jego wpisĂłw...

Troll czy nie troll, po prostu korzystam z komunikacji publicznej w Warszawie i w wielu innych polskich miastach i niestety w porówaniu z nimi komunikacja w Warszawie wygląda bardzo słabo. I niech nikt nie pisze, że przynajmniej częstotliwości kursowania są większe, bo to oczywiste, że w tej wielkości mieście większe są potrzeby. I patrząc na nieustanny tłok w autobusach i tramwajach, niezależnie od pory dnia, WTP tych potrzeb niestety nie spełnia.

Zresztą zobaczymy co będziecie mówili po 1 grudnia, gdy z dnia na dzień ubędzie 75 brygad i linie autobusowe będą jeździły raz na godzinę. Czy dalej będziecie się uśmiechać i powtarzać ściemę o "najlepszym organizatorze w Europie Środkowo-Wschodniej".

Najlepszy w EŚW to na pewno nie jest, ale nie pisz że w innych polskich miastach jest tak wspaniale, przejedź się do Torunia czy Elbląga gdzie po 17 tramwaje na magistralnych trasach jeżdżą co 45 min…

@x a czy ja coś złego napisałem?