3384

Nieee. Oby 3383 przetrchwał.

Jeszcze logo zamalowali, ja nie rozumiem tego, że go pomalowali skoro jak nie przy elektrykach to przy nowych 80 gazowcach na pewno pójdą w odstawkę, czyli malowanie na max 2 lata...

@CafeKaskada: 3383 nie przetrwa. @Jurajczyk Śląski: Moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto. Prywaciarz na coś takiego by nie poszedł, chyba że byłby zmuszony.

Hybrydy też mają przemaliwać

Bodajże z Man-ami NLxx3 tak zrobiono za czasów Michalczewskiego, w 2013 roku je masowo pomalowali i już 3 lata później je wycofali, część trafiła na złom, część stoi na jakimś placu pod Poznaniem do dzisiaj, ale raczej już i tak nawet wysyłając do przewoźnika, który "oszczędza" na lakierze, to i tak trzeba je będzie pomalować, gdyż przez 3 lata pod chmurką malowanie na pewno zbladło. Kasa na malowanie jednym słowem w błoto.

Ciekawe na co im te przemalowania skoro po dostawie przegubowych elektryków albo trochę później te wozy pójdą na złom.

W przypadku Michalczewskiego było to konieczne - aneks do umowy zakładał nową tapicerkę i nowe malowanie. Jeżeli więc Michalczewski chciał jeszcze pojeździć i zarobić trochę pieniędzy, musiał przemalować wozy, więc kasa nie poszła w błoto

Chyba patenty na nadkola przyszły z Rosji, Białorusi lub Ukrainy na Stalową. Wstyd. Tak szpecić autobusy to tylko w Polsce potrafią. Zero estetyki.

Niby tak, niby nie. Z drugiej strony dałoby się je wtedy dużo łatwiej, za dużo wyższą cenę komuś odsprzedać.