3371

3315 zaś jeździ chyba na 503.

Cztery, bo jeszcze 3367 i 3913 Wszystko na całkach

Nie miało być zakazu taborowego na trakcie? Zdaje mi się, że miały się tylko Euro 6 pojawiać. Ten model chyba euro 6 nie posiada...

Stare 82xx i 84xx też się pojawiły dzisiaj i wczoraj na TK.

Ktoś w ZTM panuje nad tym co i gdzie jeździ? Czy pan Wojtek na bramie?

@Gość_MobilisA075: Idąc tym tokiem rozumiewania Woronicza poza linią 222 nie powinna mieć wstępu na TK, gdyż nie dysponuje żadnymi autobusami z silnikiem spełniającym normy czystości spalin EURO 6 tylko podejrzewam, że reszta zajezdni za przeproszeniem obsrałaby się z obsługą linii na TK.

Dzisiaj to nawet na 738 wystawiono dwa NG313 na całodzienne. Wooooow

To się nazywa dobijanie kilometrów.

Przecież NG313 cały czas na całkach jeździły, tylko że wcześniej na 210, a teraz będą jeździć na 180. I pomyśleć, że krótkie 114 obsługuje Kleszczową gazowcami a na 180 takie oto pojazdy. :l

Naprawdę nikogo nie dziwi w ZTM, że ekologiczne wozy jeżdżą na peryferiach Warszawy (poza najbardziej zanieczyszczonym centrum) na 210, liniach podmiejskich itp a na Trakcie Królewskim, w samym Wilanowie (Wiertnicza) są najstarsze wozy z Ostrobramskiej, Woronicza i Stalowej?

@Gość_NiT trafne spostrzeżenie

Podpowiedź dla ZTMu: zajezdnia Ostrobramska najlepiej wykonuje zakazy i nakazy taborowy, nawet dziś sporo ekologicznych wozów wysłała na Trakt Królewski, nie tylko na 503, także Kleszczową dobrze sobie radzi jak widać (gazowców na 503), najgorzej sobie radzą zajezdnię Woronicza i Stalowa, która zwykle ma nakazy organizatora w poważaniu. Z tym, że ludzie z ZTMu powinni sobie zdawać z tego sprawę.

Nie zdziwię się, jak zobaczę SU18 electric na jakimś 7XX

Miejmy nadzieję, że po dostawie 130 elektryków będą tego jednak przestrzegać...

Nakaz ma tylko Kleszczowa i tylko na 503 że mają gazowe wysyłać. A inne zajezdnie nie mają takiego nakazu