2130+2131

Na pierwszym planie widoczne jest nieużywane od 27 lat torowisko, które prowadziło do skrzyżowania z ul. Nowo-Bema, przy której znajdowała się pętla o tej samej nazwie. Trasa ta została otwarta w dniu 4 grudnia 1963 r. W 1964 r. oddano do użytku przedłużenie torowiska do ul. Wolskiej. W latach 60. zmieniono nazwę ul. Nowo-Bema na al. Rewolucji Październikowej, a w latach 80. pętla Nowo-Bema otrzymała nazwę Wolska. Pod koniec lat 80. trasa zaczęła kolidować z budowaną Trasą Toruńską, podjęto więc decyzję o jej likwidacji. Ostatni raz tramwaje przejechały tym odcinkiem w dniu 29 czerwca 1990 r. Do dziś zachowały się fragmenty torowiska na ul. Kasprzaka, nad którymi jeszcze kilka lat temu częściowo wisiała sieć trakcyjna. W oddali widać skład 2130+2131, który stoi tuż przed skrętem w ul. Skierniewicką. Obecnie jednak tramwaje w ogóle nie jeżdżą ul. Prostą i Kasprzaka w związku z rozbudową II linii metra.