Strona główna > Warszawa > Tramwaje > Tramwaje Warszawskie > R-2 Praga > (R-2) Tramwaje typu 112N/116N

PLIK 145/263

3001

System oceniania zdjęć

Infomacje o pliku
Autor i kategoria zdjęcia:	Matej (R-2) Tramwaje typu 112N/116N
Punkty: 26:
Słowa kluczowe:	Dziwadło
Numer pojazdu ⇒ [numer]:	[3001]
Numer brygady/linii ⇒ brygada/[linia]:	[20]
Miejsce wykonania zdjęcia ⇒ Miejscowość, ulica:	Warszawa, ulica Jagiellońska
Data wykonania zdjęcia ⇒ DD.MM.RRRR:	15.05.2018
Waga pliku:	517 KiB
Data dodania:	15 maja 2018
Wymiary zdjęcia:	1200 x 800 pikseli
Ilość wyświetleń:	628 razy
Bezpośredni link do zdjęcia:	http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=4460

Komentarz 1 do 4 z 4

Strona: 1

Gość_R-2

[15 maja 2018, 22:05]

Proszę o dopiskę ,,Dziwadło", gdyż kaczuch ma zakaz (Teoretycznie) na 20-tkę, gdyż jest na tą linię za mały. U-booty już tak.

Matej

[15 maja 2018, 22:49]

Jasne, dopisane. Dzięki wielkie za uwagę! Uśmiech

Gość_michael112

[18 maja 2018, 13:09]

@Gość_R-2: Czyżby? A "szczeniaki" nie są za małe? Widuję je powszechnie na tej linii.

Gość_R-2

[05 lipca 2018, 18:30]

@Cość_ michael112: Akurat to kwestia, że część U-bootów też robi na 25 i 134N na tamtą linię też są zamałe. Byłoby jeszcze gorzej. Teoretycznie wozy te wyjeżdżają na 134N za u-booty, z resztą na Woli też mamy te pojazdy. A Wolski zakład nie ma wozów wielkości U-bootów, a Swing jest za duży z kolei. Więc tak: 112N ma zakaz z powodu pojemności, a 134N jeżdżą planowo za u-booty z R-2, Wolskie Jazzy są planowe z powodu braków taboru wielkości serii 116Na/1. Zwróć też uwagę, że porównywanie 134N ze 112N jest nie na miejscu. Też chodzi o wielkości, w której to 134N mają przewagę nad 112N. I to tyle w temacie. Mam nadzieję, że pomogłem na tyle by było to jasne.

Komentarz 1 do 4 z 4

Strona: 1

Chcesz skomentować zdjęcie? Dodaj komentarz!

Imię

Komentarz