Kategorie
Linki
Autobusy
Strona główna
Zarejestruj się
Zaloguj mnie
Lista albumów
Ostatnio przesłane
Komentarze
Popularne
Najlepiej ocenione
Wg dat
Ulubione
Szukaj
 |
PLIK 66/186 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
| System oceniania zdjęć | |||||
| Infomacje o pliku | |
| Autor i kategoria zdjęcia: | NotThisOne Pojazdy testowe MZA |
| Punkty: 9: |  |
| Numer pojazdu ⇒ [numer]: | [949] |
| Numer brygady/linii ⇒ brygada/[linia]: | 1/[106] |
| Miejsce wykonania zdjęcia ⇒ Miejscowość, ulica: | Warszawa, pętla Ostroroga |
| Data wykonania zdjęcia ⇒ DD.MM.RRRR: | 04.07.2023 |
| Waga pliku: | 332 KiB |
| Data dodania: | 04 lipca 2023 |
| Wymiary zdjęcia: | 1189 x 792 pikseli |
| Ilość wyświetleń: | 339 razy |
| Bezpośredni link do zdjęcia: | http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=12445 |
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |
|
|||
|
A te elektryki co jeżdżą na 106 ładują się już na Ostroroga? Powymieniali im pantografy? Bo do tej pory krótkie Solarisy mogły się ładować tylko na Spartańskiej, a Ursusy na Konwiktorskiej, pozostałe ładowarki były pod przeguby.
|
|
|||
|
@x Wszystkie warszawskie elektryki 12m i 18m od solarisa mają takie same pantografy, różnią się tylko jego umiejscowieniem. Natomiast pantografy w ursusach mają ponoć inną końcówkę
|
|
|||
|
Jakiś czas temu mówiło się o wymianie pantografów w SU12E.
|
|
|||
|
Mnie ciekawi jak będzie w nowym przetargu (bodajże na 30 ma być, zależnie od finansowania zewnętrznego), bo jeśli 12-metrowe będą miały jak ich dłuższe odpowiedniki, to będzie problem, najlepiej byłoby przełożyć pantograf na przód w obecnie jeżdżących, ale jak droga byłaby taka modernizacja?
|
Komentarz 1 do 4 z 4 Strona: 1 |