255

O, to w GPA dowiedzieli się w końcu jak powinien wyglądać autobus?

@5869 Tabor GPA na szczęście szybko się cywilizuje, bo do końca tego roku ma zostać dostarczonych 8 sztuk autobusów 10,5-metrowych, a w planach na przyszłość jest zakup 12-metrowych autobusów elektrycznych.

Tylko ile to jest procent łącznie floty autobusów? Busów w GPA jest łącznie 78 (10 w PKS Grodzisk, 52 w PKS Tarnobrzeg, 16 w PKS Bodzentyn). Cywilizowaną flotę to mamy raptem te 2 autobusy PKS Tarnobrzeg, 6 Solarisów Urbino 8,9 ex. Mobilis i by trochę lepiej to wyglądało to mamy jeszcze flotę pojazdów (łagodnie ujmując) styranych życiem w postaci 3 Scanii OmniCity i 32 ZAZ-ów A10. Czyli mamy 78 do 51 (a obecnie to tylko 43 bo 8 Solarisów 10,5 dopiero na dniach wejdą do eksploatacji, poza tym w zamian mają zostać wycofane najstarsze ZAZ-y). A musimy mieć na uwadze, że od nowego roku zwiększy się plan głównie o linie w Powiecie Warszawskim Zachodnim gdzie jednak to wozy klasy MINI będą stanowić trzon floty.

Jeśli chodzi o brygady to proporcje wyglądają jeszcze gorzej: MINI jest 64 (9 w PKS Grodzisk, 40 w PKS Tarnobrzeg, 14 w PKS Bodzentyn), MIDI+MAXI 33 (z czego 30 MIDI w PKS Grodzisk, 1 MAXI w PKS Grodzisk i 2 MAXI w PKS Tarnobrzeg).

GPA ogólnie pod względem rozległości sieci i układu linii jest bardzo dobre, te busy dostawczaki jednak moim zdaniem w ogóle nie powinny być dopuszczone do przewozu ludzi. Podejrzewam że zwierzęta jadące na ubój czasem podróżują w lepszych warunkach niż pasażerowie w tłoku w tych wynalazkach

Jaka frekwencja taki tabor.

No jasne, na każdą wioskę powinien jeździć przegubowiec. Zejdź na ziemie człowieku, GPA i tak rozwaliło system tworząc najlepszy system komunikacji lokalnej w całym województwie, gdzie niekiedy niewielkie miejscowości pod Żabią Wolą mają lepszą ofertę niż niektóre warszawskie peryferia. Takie busy kursują również w DE, NL czy AT, jeżeli frekwencja albo warunki techniczne nie uzasadniają puszczania większego pojazdu.

Z wpisów Ficka 9 października wynika, że busów w GPA jest łącznie 78 (wpis godz. 20.50) czyli 64+33 (wpis godz. 21.09).

Tutaj to bardziej chodzi o to by te busy trochę ucywlizować, wystawianie i to na większej ilości brygad wozów w większości wysokopodłogowych jest jednak krokiem do tyłu w porównaniu do minibusów pokroju VDL Berkhof ProCity, które były podobne pojemnościowo, a jednak całkowicie niskopodłogowe i w dodatku było w nich dość szeroko, wnętrze było tysiąckrotnie lepiej rozplanowane. Wiadomo, one już mają swoje lata, ale na rynku z pewnością są jakieś nowsze zamienniki.

*_pooo busów jest 78, a brygad 64. 33 to już są brygady na MIDI i MAXI.

BusĂłw jest 78, brygad 64 plus 33 na Midi i Maxi. Ty w ogĂłle czytasz to co piszesz? To ile wozĂłw jest na liniach GPA?

To jeszcze raz: busów jest 78, brygad 64 - 14 wozów tego typu jest w rezerwie. W przypadku MINI+MIDI mamy 43 wozy zaś brygad jest 33 - 10 wozów jest w rezerwie. Przecież jasne jest iż rezerwa musi być stąd liczba wozów i liczba brygad nie będzie taka sama.