45WEa-003 + 45WEa-004

Ciekawe, czy te wagony będą obsługiwać linię S3 do Radzymina?

O której godzinie zdjęcie zostało zrobione?

@Radzyminiak pewnie jakieś kursy wieczorne, gdyż nie jestem pewny czy wjadą na Lotnisko Chopina?

SKM napisało tak "pięcioczłonowe Impulsy będą jeździły na wszystkich trasach, oprócz linii lotniskowej, ze względu na ograniczoną długość peronu." czyli póki S3 będzie kończyć na Zachodniej, to będą mogły tam jeździć.

@CafeKaskada chwilę przed 6:00

Ogólnie najważniejsze, by wkrótce zostały dostarczone i skończono to durne ograniczenie, że nic większego niż 6-człon w weekend nie wyjedzie.

@Gość_Jurajczyk Śląski, @Mercedes ze Stolicy, Rozumiem. Dziękuję za odpowiedzi Tak w ogóle słyszałem, że od 1 lipca do października SKM-ka nie będzie dojeżdżać do Radzymina, tylko będzie jeździć na trasie skróconej do Wieliszewa.

Tylko to nie jest 45WEa. A sorry, bo to może jeszcze coś nowszego, niż ten eurokibel.

Do samego Radzymina to wystarczy pojazd o pojemności 105N solo, długotrwałe zamknięcie dodatkowo dobije ten odcinek. Radzymin to lepiej jakby zapłacił za jakieś 838 po S8 do metra Kondratowicza (coś jak 733), ale to tak na marginesie. Na razie pięcioczłony powinny (oczywiście w trakcji podwójnej) pójść wyłącznie na S1, bo tam jest największy tłok, potęgowany remontem Zachodniej.

@R-6 Redutowa, Z tego, co się dowiedziałem na forum Radzymina, władze miasta złożyły do ZTM-u wniosek o uruchomienie linii 8xx i obecnie czekają na odpowiedź.

W sezonie letnim akurat, rację bytu wydłużonej trasy S3 podtrzymuje plaża w Nieporęcie, dlatego złą decyzją według mnie jest rozpoczęcie remontu teraz. Mogliby z tym poczekać do września, jeśli rzeczywiście frekwencja do/z samego Radzymina nie jest wielka i wystarcza autobus.

Tak jeszcze na marginiesie: jaka jest długość peronu na Lotnisku?

Zgadza sie, weekendowe kursy w przeciwieństwie do tych szczytowych okazały się hitem i tu naprawdę szkoda że zarżnięto taką ciekawą ofertę. Można było spróbować zrobić kursy skrócone do Nieporętu (tak jak bodajże 2 lata temu były kursy do Dąbkowizny) tyle że chyba bliskość przystanku i mostu wykluczyła taką możliwość. Albo poczekać z remontem do otwarcia Zegrza Pd. w przyszłym roku. A peron na Chopinie ma 230 m dł.

Na 230m to spokojnie dwa pięcioczłonowce wjadą, chyba że część jest zamknięta (dawno tam nie byłem)

WG danych PLK peron ma długość użytkową 155m. Jest to jedyny peronów w Warszawie krótszy niż 190m. 100 lat planowania.

Faktycznie, 230 to długość toru od rozjazdów do kozła oporowego.