1539

Nie długo (19 czerwca) dołączą do nich 15 sztuk 15xx z R3, a także na R4 powrócą też 14xx. nSU12 CNG z R3 wyjadą na linie obsługiwane aktualnie 15xx i 14xx czyli m.in. 119, 146, 147, 115, 142 dod., 720 oraz rzadziej na pozostałych liniach R3. Na R4 autobusy z lat 2011-15 zastąpią aktualnie kasowane szarpaki. Z R3 przyjedzie także kilka sztuk 18xx które pomogą wycofać łącznie 36 pozostałych szarpaków. Przy następnych, elektrycznym prztargu znacznie skorzystać ma zajezdnia R4 i R1 na które trafią 12 elektryczne (zastępując 18xx). 5-10 autobusów wodorowych może także pojawić się na R3.

Ładnie wyszło!

@bus-info jeszcze przetargu nie ogłosili, a już są wstępne roszady. Nieźle.

Bus-info, jakie źródło a propo tych przydziałów? Póki co fizycznie jeszcze ich nie ma na bazie MZA (a w fabryce) więc z takimi stwierdzeniami bym poczekał. Ktoś wie co z solówką która zaliczyła kolizję podczas manewrów po R3?

@bus-info Rozumiem, że solówek będzie 70, skoro idą za 18xx? Czy mniej?

To jest nasze prywatne źródło. Póki co nie ujawniamy. Planuje się 80-90 solówek (w tym 5-10 wodorowców) oraz 60 przegubów. Rozbita solówka z numerem #4250 jest dalej rozbita, w sumie niefortunne zdarzenie. Stoi na R3.

@bus-info Wodorowce i te elektryki to z ZTP (o ile uda się wystartować i projekt zostanie wybrany) jak rozumiem? I wiadomo czy z R-2 zajdą jakieś roszady taborowe ze względu na nówki?

@bus-info: Jak nSU12 CNG wyjadą na 720 kiedy ta linia jest przez cały tydzień na przeguby?

@Ashir: Słuszna uwaga. Oczywiście chodziło o linię 702, a nie 720. Za błąd przepraszamy.

Ale dlaczego akurat na tych liniach mają się pojawiać?

Bo jakiś anonim bus-info który pojawił się nie wiadomo skąd ubzdurał sobie takie linie. Mogą jeździć po każdej linii R3, a jak wyjdzie to pewnie kwestia przypisania wozów do pracowników.