| PLIK 190/319 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
| System oceniania zdjęć | |||||
| Infomacje o pliku | |
| Autor i kategoria zdjęcia: | Aleksander2560 (R-4) MAN NG313 |
| Punkty: 9: | ![]() |
| Numer pojazdu â [numer]: | [3380] |
| Numer brygady/linii â brygada/[linia]: | 09/[160] |
| Miejsce wykonania zdjÄcia â MiejscowoĹÄ, ulica: | Warszawa, ul. Leona Berensona |
| Data wykonania zdjÄcia â DD.MM.RRRR: | 16.03.2020 |
| Waga pliku: | 689 KiB |
| Data dodania: | 06 kwietnia 2020 |
| Wymiary zdjęcia: | 1200 x 761 pikseli |
| Ilość wyświetleń: | 366 razy |
| Bezpośredni link do zdjęcia: | http://www.wgkm.waw.pl/galeria/displayimage.php?pid=7555 |
Komentarz 1 do 12 z 12 Strona: 1 |
|
|||
|
ZwĹaszcza, Ĺźe po pandemii czekajÄ
nas zapewne ciÄcia w inwestycjach, i to duĹźe.
|
|
|||
|
Obawiam siÄ, Ĺźe z projektami typu tramwaj na WilanĂłw, zajezdnia Annopol, tramwaj na GocĹaw czy III linia metra, nie mĂłwiÄ
c o wielu innych, moĹźemy siÄ poĹźegnaÄ przynajmniej na najbliĹźsze 5-10 lat. W miarÄ bezpieczne sÄ
chyba tylko Winnica oraz rozbudowa metra na BrĂłdno i do PowstaĹcĂłw SlÄ
skich, ale to dlatego Ĺźe ich realizacja juĹź zdÄ
ĹźyĹa siÄ czÄĹciowo rozpoczÄ
Ä.
|
|
|||
|
@x wg mnie z bieĹźÄ
cych inwestycji, to przetrwa Winnica, Kasprzaka, ĹrĂłdmiejski odcinek tramwaju na WilanĂłw tzn. od Kasprzaka do PuĹawskiej i pewnie stacje metra Plac Konstytucji i MuranĂłw. PozostaĹe inwestycje pewnie czeka przesuniÄcie w czasie na projekt finansowania unijnego w latach 2021-2027, a stamtÄ
d projekty mogÄ
byÄ budowane aĹź do 2030 roku, wiÄc nie zdziwiÄ siÄ jak by wtedy ruszyĹa czÄĹÄ tych inwestycji, ktĂłre teraz wylecÄ
...
|
|
|||
|
Co do tramwaju na WilanĂłw, myĹlÄ, Ĺźe tunelu do Kasprzaka nie bÄdÄ
robiÄ, bo miaĹo to byÄ powiÄ
zane z wielkÄ
przebudowÄ
Dw. Zachodniego, ktĂłra pewnie rĂłwnieĹź zostanie anulowana albo przesuniÄta. JeĹli rzeczywiĹcie powstanie ten odcinek, o ktĂłrym piszesz, to raczej zrobiÄ
jakaĹ prowizorycznÄ
koĹcĂłwkÄ dla tramwajĂłw dwukierunkowych, np. na Bitwy Warszawskiej i pociÄ
gnÄ
tak jak pisaĹeĹ do PuĹawskiej. M2 myĹlÄ, Ĺźe teĹź przetrwa, najwyĹźej zrezygnujÄ
z odcinka do Mor, choÄ nie ma co ukrywaÄ, Ĺźe druga STP teĹź by siÄ metru przydaĹa.
|
|
|||
|
Zastanawia mnie jeszcze co z nowymi tramwajami, czy jeĹli obetnÄ
inwestycje to zrezygnujÄ
z opcji i zakupiÄ
tylko 123 sztuki, a moĹźe w ogĂłle zerwÄ
umowÄ?
|
|
|||
|
Ja w ogĂłle nie wiem, po co budujÄ
takie stacje, jak ChrzanĂłw, czy Karolin, gdzie prawie nikt nie mieszka, ale juĹź tej stacji Grodzisk, to nie chcÄ
zbudowaÄ, bo ,,za maĹo ludzi mieszka".
|
|
|||
|
Przed tÄ
caĹÄ
epidemiÄ
byĹem w okolicach Chrzanowa, i o dziwo buduje siÄ tam caĹkiem sporo nowych osiedli, co jest zwiÄ
zane wĹaĹnie z planowanym metrem.
|
|
|||
|
StacjÄ ChrzanĂłw i Karolin budujÄ
bo w perspektywie najbliĹźszych lat powstanÄ
tam blokowiska, tak samo przy obecnej pÄtli Osiedle Kabaty teĹź nic nie byĹo , a teraz sÄ
tam blokowiska.
|
|
|||
|
@CafeKaskada ChrzanĂłw to akurat jak w przypadku Kabat dla wĹadz miasta Ziemia Obiecana, ktĂłra zostaĹa wybrana i niech ma wszystko co chce. A Grodzisk i inne tego typu rejony, to tzw. dziecko niechciane. Niech bÄdzie, ale my mamy to gdzieĹ. I to jest niestety smutne.
|
|
|||
|
@_ w sumie w Wiedniu powstaĹo takie Ĺadne osiedle koĹo budowanego metra na U1 i U2, w Amsterdamie, czy w Kopenhadze teĹź. Niestety w Polsce i w Warszawie rzÄ
dzi (choÄ teraz moĹźe siÄ to zmieniÄ na szczÄĹcie) deweloperka, a Ĺad projektowy i funkcjonalnoĹÄ to nie istnieje. WiÄc niestety Warszawa trochÄ to skopciĹa, wzglÄdem innych stolic.
|
|
|||
|
@x co do M2 zawsze moĹźna wybudowaÄ STP z 1. tunelem, ktĂłry by sĹuĹźyĹ tylko jako przelot w relacji Bemowo-Ratusz do Mor (do tego byĹby uĹźytkowany w godzinach wjazdu/zjazdu co moĹźe daÄ oszczÄdnoĹci w prÄ
dzie), co do przetargu na 123 tramwaje, to Warszawa tak o umowy zerwaÄ nie moĹźe (stolica byĹaby zmuszona do zapĹaty caĹej kwoty za rezygnacje z zamĂłwienia), musiaĹby sam Hyundai zĹapaÄ gigantyczne opóźnienie by moĹźna byĹo bez Ĺźadnych kosztĂłw zerwaÄ umowÄ (a nawet dostaÄ nawiÄ
zkÄ), choÄ nawet jeĹli przyjadÄ
w terminie (a co oznacza zapĹatÄ caĹej kwoty), to moĹźe nagle okazaÄ siÄ Ĺźe UE nie da na nie pieniÄdzy, gdyĹź dana trasa nie powstaĹa (czÄĹÄ z nich miaĹo wpisane wĹaĹnie trasy jak GocĹaw, czy Zielona BiaĹoĹÄka, nie wiem czy byĹ WilanĂłw, ale pewnie tak), ale chcÄ
c, nie chcÄ
c raczej 90 kolejnych tramwajĂłw raczej nie przyjedzie, a to oznacza Ĺźe raczej wszystkie tramwaje typu 105N (ale na szczÄĹcie juĹź chyba bez a) w Warszawie na dĹuĹźej zostanÄ
.
|
|
|||
|
@x co do Chrzanowa to tak, jak mĂłwisz przez ostatnie 2 lata bardzo okolica siÄ rozwinÄĹa, mam 2. osoby w rodzinie w tamtych rejonach (mieszkajÄ
tam od 2014 czy 2015 nie pamiÄtam) i twierdzÄ
Ĺźe okolica jest nie do poznania, zyskali 249, 743 (przystanek), powstaje masa blokĂłw i chyba teĹź apartamentowcĂłw (tu pewnoĹci akurat nie mam), a wkrĂłtce dojdzie metro. WiÄc tam bÄdzie siÄ ĹźyĹo luksusowo.
Niestety na - jest styl budowania w tych okolicach, o tym wypowiedziaĹem siÄ w 2. poprzednich odpowiedziach.
|
Komentarz 1 do 12 z 12 Strona: 1 |